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阿托斯(ATOS)齒輪泵的結構、型號介紹
更新時間:2016-11-23   點擊次數(shù):804次

阿托斯(ATOS)齒輪泵的結構、型號介紹

阿托斯(ATOS)齒輪泵結構特點:齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、無困液現(xiàn)象、運轉平衡,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據(jù)實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。該泵軸端密封設計分有兩種 :一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

阿托斯(ATOS)齒輪泵的結構、型號介紹

齒輪泵相關國家標準齒輪泵如何選用電機:齒輪泵如何選用電機齒輪泵如何選用電機;
由于齒輪泵經(jīng)常輸送高粘度物料,所以我們遇到的情況齒輪泵的轉速都比較低,與2級,4級,6級或8級電機的轉速不配套,
這個時候我們一般會選用減速機來降低轉速,或者選用變頻電機來調節(jié)泵的轉速。
所以我們必須注意一下3點問題;
1.配減速電機有什么優(yōu)點?
2.什么情況下不能用減速電機?什么情況下不能用變頻電機?
3.配變頻電機有什么優(yōu)點?

【簡單介紹】
ATOS阿托斯兩種不同類型的葉片泵
葉片泵是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸,將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。
葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意:

【詳細說明】
PFE-41056/1DT
PFE-41056/1DU20
PFE-41056/1DV20
PFE-41056/1DW20
PFE-41070/1DT
PFE-41070/1DV20
PFE-31028/1DT
PFE-31028/1DU
PFE-31028/1DV
PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU20
PFE-31036/1DV20
PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT20
PFE-31044/1DU20
PFE-31044/1DV20
PFE-32028/3DT20
PFE-32028/3DV20
PFE-32036/3DT
PFE-41037/1DU20
PFE-41070/2DT20
PFE-41070/2DV20
PFE-41085/1DT20
PFE-31016/1DT
PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU
PFE-31022/1DW
PFE-41045/1DT
PFE-41045/1DU20
PFE-41045/1DW20
PFE-41085/1DW20
PFE-42045/3DW20
PFE-42056/3DU20
PFE-42070/3DT20

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